w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu rekordowy Fiat odjeżdżający w stronę Kątów Wrocławskich po pokonaniu nawrotu przed węzłem autostradowym w Bielanach Wrocławskich
Portret zbiorowy muzyków kwartetu smyczkowego "Varsovia"; od lewej: Wojciech Walasek (wiolonczela), Krzysztof Bruczkowski (II skrzypce), Bronisław Bruczkowski (I skrzypce), Artur Paciorkiewicz (altówka).
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu rekordowy Fiat odjeżdżający w stronę Kątów Wrocławskich po pokonaniu nawrotu przed węzłem autostradowym w Bielanach Wrocławskich
24 czerwca 1978 r. o godz. 14.20 w II Klinice Położnictwa i Ginekologii Akademii Medycznej we Wrocławiu urodził się 35-milionowy obywatel Polski - wrocławianka Paulina Agata Zalewska, córka Jacka i Barbary Zalewskich. N/z: Paulina Agata Zalewska (35-milionowy obywatel Polski) oraz jej mama Barbara Zalewska.
Otwarcie wystawy "Skarby kultury narodowej", 24 czerwca 1978 r.; wystawa zorganizowana przez Bibliotekę Narodową w Warszawie, Bibliotekę Jagiellońską w Krakowie i Bibliotekę Zakładu Narodowego im. Ossolińskich PAN we Wrocławiu; koncepcja wystawy zrodziła się przy tworzeniu Narodowego Zasobu Bibliotecznego prezentując skarby piśmiennictwa polskiego. N/z: zwiedzający wystawę w chwilę po jej otwarciu.
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu rekordowy Fiat na nawrocie przed węzłem autostradowym w Bielanach Wrocławskich; przy autostradzie reklama Zjednoczenia Przemysłu Gumowego "Stomil", które przygotowało opony użyte podczas ustanawiania rekordu
Portret zbiorowy członków kwartetu smyczkowego "Varsovia" w Londynie; u góry od lewej Bronisław Bruczkowski (I skrzypce), Krzysztof Bruczkowski (II skrzypce); u dołu od lewej Wojciech Walasek (wiolonczela), Artur Paciorkiewicz (altówka); w tle za muzykami na ścianie słabo czytelny napis "Wigmore Hall".
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; 23.06.1973 r. o godz. 5:44 rano pobity został rekord na pierwszym dystansie (z wynikiem 138,081 km/h) - na zdjęciu moment celebracji tego sukcesu; w kasku, odwrócony tyłem do obiektywu, Sobiesław Zasada, który porwadził samochód w chwili osiągnięcia dystansu 25000 km; naprzeciw niego czterej inni kierowcy biorący udział w ustanowieniu rekordu - od lewej: Ryszard Nowicki, Robert Mucha, Jerzy Dobrzański i (otwierający szampana) Andrzej Jaroszewicz (oprócz nich w zespole znajdowali się jeszcze Andrzej Aromiński i Marek Varisella, później dołączył Franciszek Postawka); zdjęcie wykonane przy węźle autostradowym w Kątach Wrocławskich, gdzie znajdowała się baza całego przedsięwzięcia; w tle ustawione wzdłuż autostrady wielkie litery układające sie w napis: "Fiat 125p w walce o rekord"
Krzysztof Bruczkowski przyjmuje gratulacje podczas festiwalu poświęconego Henrykowi Wieniawskiemu (dziś: Festiwal im. Henryka Wieniawskiego) w Szczawnie Zdroju; wokół niego siedzą członkowie orkiestry, muzycy znajdują się na scenie, w tle plansza z portretem H. Wieniawskiego i napisem: Szczawno Zdrój 1976; koncert odbył się prawdopodobnie w budynku pijalni wód, gdyż Tetar Zdrojowy był w tym czasie w remoncie.
Otwarcie wystawy "Skarby kultury narodowej", 24 czerwca 1978 r.; wystawa zorganizowana przez Bibliotekę Narodową w Warszawie, Bibliotekę Jagiellońską w Krakowie i Bibliotekę Zakładu Narodowego im. Ossolińskich PAN we Wrocławiu; koncepcja wystawy zrodziła się przy tworzeniu Narodowego Zasobu Bibliotecznego prezentując skarby piśmiennictwa polskiego. N/z: zwiedzający wystawę w chwilę po jej otwarciu.
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; 23.06.1973 r. o godz. 5:44 rano pobity został rekord na pierwszym dystansie (z wynikiem 138,081 km/h) - na zdjęciu moment celebracji tego sukcesu; w kasku, odwrócony tyłem do obiektywu, Sobiesław Zasada, który porwadził samochód w chwili osiągnięcia dystansu 25000 km; na prawo od niego przy samochodzie trzej inni kierowcy biorący udział w ustanowieniu rekordu: Robert Mucha, Jerzy Dobrzański i Andrzej Jaroszewicz (oprócz tej czwórki w zespole znajdowali się jeszcze: Andrzej Aromiński, Ryszard Nowicki i Marek Varisella, później dołączył Franciszek Postawka); zdjęcie wykonane przy węźle autostradowym w Kątach Wrocławskich, gdzie znajdowała się baza całego przedsięwzięcia; w tle ustawione wzdłuż autostrady wielkie litery układające sie w napis: "Fiat 125p w walce o rekord"
Na zdjęciu widoczna jest fasada budynku o adresie Ratusz 10, oklejonego plakatami oznaczającymi strajk. Chodzi prawdopodobnie o solidarność z wrocławskim NZS podczas strajku łódzkiego lub radomskiego (oba w 1981 r.).
Otwarcie wystawy "Skarby kultury narodowej", 24 czerwca 1978 r.; wystawa zorganizowana przez Bibliotekę Narodową w Warszawie, Bibliotekę Jagiellońską w Krakowie i Bibliotekę Zakładu Narodowego im. Ossolińskich PAN we Wrocławiu; koncepcja wystawy zrodziła się przy tworzeniu Narodowego Zasobu Bibliotecznego prezentując skarby piśmiennictwa polskiego. N/z: jeden z eksponatów prezentowanych na wystawie.
Apel do MO - afisz widniejący w witrynie sklepowej księgarni muzycznej. Apel ten stworzony prawdopodobnie przez członków wrocławskiego NZS. Miał na celu trafić do uczuć funkcjonariuszy Milicji Obywatelskiej, by okazali solidarność z wrocławskimi studentami.
Otwarcie wystawy "Skarby kultury narodowej", 24 czerwca 1978 r.; wystawa zorganizowana przez Bibliotekę Narodową w Warszawie, Bibliotekę Jagiellońską w Krakowie i Bibliotekę Zakładu Narodowego im. Ossolińskich PAN we Wrocławiu; koncepcja wystawy zrodziła się przy tworzeniu Narodowego Zasobu Bibliotecznego prezentując skarby piśmiennictwa polskiego. N/z: zwiedzający wystawę w chwilę po jej otwarciu.
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; 23.06.1973 r. o godz. 5:44 rano pobity został rekord na pierwszym dystansie (z wynikiem 138,081 km/h) - na zdjęciu moment celebracji tego sukcesu; w kasku, odwrócony tyłem do obiektywu, Sobiesław Zasada, który porwadził samochód w chwili osiągnięcia dystansu 25000 km; w białych kombinezonach trzej inni kierowcy biorący udział w ustanowieniu rekordu - od lewej: Robert Mucha, Jerzy Dobrzański i Andrzej Jaroszewicz (oprócz tej czwórki w zespole znajdowali się jeszcze: Andrzej Aromiński, Ryszard Nowicki i Marek Varisella, później dołączył Franciszek Postawka); zdjęcie wykonane przy węźle autostradowym w Kątach Wrocławskich, gdzie znajdowała się baza całego przedsięwzięcia; w tle ustawione wzdłuż autostrady wielkie litery układające sie w napis: "Fiat 125p w walce o rekord"
Kościół pod wezwaniem świętego Jana Nepomucena, znajdujący się we wrocławskim Parku Szczytnickim [przeniesiony tam w 1913 roku z parafii w Starym Koźlu na potrzeby Wystawy Sztuki Cmentarnej, części Wystawy Stulecia].
Grupa Ochotniczych Hufców Pracy w trakcie zwiedzania Izby Pamięci w Klubie Oficerskim Śląskiego Okręgu Wojskowego przy ul. Pretficza we Wrocławiu. W środku w jasnym płaszczu Jan Wargocki.
brygadzista Bogdan Kiertyczak (drugi z prawej) pracujący przy montażu ładowarki ŁK-2 w hali produkcyjnej Fabryki Maszyn Budowlanych FADROMA przy ul. Grabiszyńskiej 163
Abp Bolesław Kominek przewodniczy liturgii podczas obchodów milenijnych we Wrocławiu; (poniżej) relikwie św. Jacka, św. Wojciecha, bł. Czesława i bł. Bronisławy, pusta rama Obrazu Nawiedzenia
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na pierwszym planie Jerzy Dobrzański (z lewej), jeden z ośmiu kierowców biorących udział w ustanawianiu rekordu, w rozmowie z Janem Ciszewskim, dziennikarzem i komentatorem sportowym; w głębi kadru z lewej strony widoczny dziś już nieistniejący bar "Oaza" przy węźle autostradowym w Kątach Wrocławskich, gdzie znajdowała się baza całego przedsięwzięcia
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu Jan Ciszewski (pierwszy od prawej), dziennikarz i komentator sportowy, rozmawiający z mechanikami; w głębi kadru nieistniejący już dziś bar "Oaza" przy węźle autostradowym w Kątach Wrocławskich, gdzie znajdowała się baza całego przedsięwzięcia
Uroczystość nadania tytułu doktora honoris causa Politechniki Wrocławskiej prof. Kazuo Nakamoto (USA, z pochodzenia Japończyk, prof. Uniwersytetu Marquette w Milwaukee, specjalność: strukturalna chemia nieorganiczna i fizyczna, spektroskopia molekularna) i prof. Bengtowi Ranby'emu (Szwecja, prof. Królewskiego Instytutu Technologicznego w Sztokholmie, specjalność: chemia i fizykochemia polimerów). N/z: Bengt Ranby (z lewej) i Kazuo Nakamoto (z prawej) podczas uroczystości.
[Na fotografii widać dwie osoby: mężczyzna stojący frontem do fotografa, trzymający w dłoniach kartkę z nieczytelnym napisem, częściowo poza kadrem z lewej strony oraz młody mężczyzna siedzący na gzymsie nad drzwiami bokiem do fotografa, z odwróconą twarzą. Zdjęcie wykonano przed wejściem do rektoratu Akademii Rolniczej w budynku Wydziału Rolniczego. Nad drzwiami umieszczono transparent NSZZ Solidarność Akademia Rolnicza oraz dwie flagi państwowe. Na skrzydle drzwiowym przymocowany został transparent z napisem "Strajk 12-13" oraz lista postulatów.]
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu strefa serwisowa zlokalizowana przy węźle autostradowym w Kątach Wrocławskich; w głębi kadru widoczne ustawione wzdłuż autostrady wielkie litery układające się w hasło: "Fiat 125p w walce o rekord"; na pasie zieleni pomiędzy jezdniami autostrady zaparkowany Polski Fiat 125p
Uroczystość nadania tytułu doktora honoris causa Politechniki Wrocławskiej prof. Kazuo Nakamoto (USA, z pochodzenia Japończyk, prof. Uniwersytetu Marquette w Milwaukee, specjalność: strukturalna chemia nieorganiczna i fizyczna, spektroskopia molekularna) i prof. Bengtowi Ranby'emu (Szwecja, prof. Królewskiego Instytutu Technologicznego w Sztokholmie, specjalność: chemia i fizykochemia polimerów). N/z: Bengt Ranby (z lewej) i Kazuo Nakamoto (z prawej) podczas uroczystości.
Uroczystość nadania tytułu doktora honoris causa Politechniki Wrocławskiej prof. Kazuo Nakamoto (USA, z pochodzenia Japończyk, prof. Uniwersytetu Marquette w Milwaukee, specjalność: strukturalna chemia nieorganiczna i fizyczna, spektroskopia molekularna) i prof. Bengtowi Ranby'emu (Szwecja, prof. Królewskiego Instytutu Technologicznego w Sztokholmie, specjalność: chemia i fizykochemia polimerów). N/z: Bengt Ranby (z lewej) i Kazuo Nakamoto (z prawej) podczas uroczystości.
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu publiczność obserwująca to wydarzenie zgromadzona przy węźle autostradowym w Kątach Wrocławskich, gdzie znajdowała się baza całego przedsięwzięcia
Panorama części Wrocławia widziana z piętra "Dwudziestolatki" - wrocławskiego akademika. W tle widoczny kościół parafii katedralnej św. Marii Magdaleny we Wrocławiu.
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu nieistniejący już dziś bar "Oaza" obok węzła autostradowego w Kątach Wrocławskich, przy którym znajdowała się baza całego przedsięwzięcia
Uroczystość nadania tytułu doktora honoris causa Politechniki Wrocławskiej prof. Kazuo Nakamoto (USA, z pochodzenia Japończyk, prof. Uniwersytetu Marquette w Milwaukee, specjalność: strukturalna chemia nieorganiczna i fizyczna, spektroskopia molekularna) i prof. Bengtowi Ranby'emu (Szwecja, prof. Królewskiego Instytutu Technologicznego w Sztokholmie, specjalność: chemia i fizykochemia polimerów). N/z: aktu promocji prof. Kazuo Nakamoto dokonuje prof. Bogusław Kędzia.
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu publiczność obserwująca to wydarzenie z wiaduktu na węźle autostradowym w Kątach Wrocławskich (przy którym znajdowała się baza całego przedsięwzięcia); w głębi kadru widoczne ustawione przy autostradzie wielkie litery układające się w napis: "Fiat 125p w walce o rekord"; na pasie zieleni między jezdniami autostrady reklama opon "Stomil"
Uroczystość nadania tytułu doktora honoris causa Politechniki Wrocławskiej prof. Kazuo Nakamoto (USA, z pochodzenia Japończyk, prof. Uniwersytetu Marquette w Milwaukee, specjalność: strukturalna chemia nieorganiczna i fizyczna, spektroskopia molekularna) i prof. Bengtowi Ranby'emu (Szwecja, prof. Królewskiego Instytutu Technologicznego w Sztokholmie, specjalność: chemia i fizykochemia polimerów). N/z: aktu promocji prof. Bengta Ranby'ego dokonuje prof. Henryk Kuczyński.
Josyf Brelyk, brat Rozalii Maciupy, wywieziony w 1946 r. z Wańkowej (pow. leski, woj. podkarpackie) do ZSRR, z rodziną na Syberii; obok Josyfa Brelyka stoi jego żona, siedzą teściowa i siostra żony. Josyf Brelyk początkowo przebywał na Syberii, później pozwolono mu wyjechać do Ukraińskiej SRR.
Uroczystość nadania tytułu doktora honoris causa Politechniki Wrocławskiej prof. Kazuo Nakamoto (USA, z pochodzenia Japończyk, prof. Uniwersytetu Marquette w Milwaukee, specjalność: strukturalna chemia nieorganiczna i fizyczna, spektroskopia molekularna) i prof. Bengtowi Ranby'emu (Szwecja, prof. Królewskiego Instytutu Technologicznego w Sztokholmie, specjalność: chemia i fizykochemia polimerów). N/z: Bengt Ranby (z lewej) i Kazuo Nakamoto (z prawej) podczas uroczystości.
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu autostrada w kierunku Wrocławia sfotografowana z wiaduktu na węźle autoststradowym w Kątach Wrocławskich (gdzie znajdowała się baza całego przedsięwzięcia); z lewej strony widoczne zaparkowane samochody publiczności przybyłej oglądać próbę bicia rekordu; rekordowy Fiat poruszał się prawym pasem autostrady, wyłączonym na tę okoliczność z normalnego ruchu
Josyf Brelyk, brat Rozalii Maciupy, przesiedlony w 1946 r. z Wańkowej (pow. leski, woj. podkarpackie) na Syberię (okolice Irkucka), przed chatą syberyjską. Josyf Brelyk początkowo przebywał na Syberii, później pozwolono mu wyjechać do Ukraińskiej SRR.
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na zdjęciu rekordowy Fiat jadący w stronę Wrocławia, sfotografowany z wiaduktu na węźle autostradowym w Kątach Wrocławskich (przy którym znajdowała się baza całego przedsięwzięcia); w głębi kadru widoczne ustawione wzdłuż autostrady wielkie litery układające się w hasło: "Fiat 125p w walce o rekord"; na pasie zieleni między jezdniami autostrady reklama opon "Stomil"
Krajowa Komisja Koordynacyjna NZS, której celem było omówienie napiętej sytuacji w kraju. Krajówka miała miejsce podczas trwającego strajku radomskiego, gdzie protestowano przeciwko bezprawnemu mianowaniu na stanowisko rektora Michała Hebdę.
Uroczystość nadania tytułu doktora honoris causa Politechniki Wrocławskiej prof. Kazuo Nakamoto (USA, z pochodzenia Japończyk, prof. Uniwersytetu Marquette w Milwaukee, specjalność: strukturalna chemia nieorganiczna i fizyczna, spektroskopia molekularna) i prof. Bengtowi Ranby'emu (Szwecja, prof. Królewskiego Instytutu Technologicznego w Sztokholmie, specjalność: chemia i fizykochemia polimerów). N/z: Bengt Ranby (z lewej) i Kazuo Nakamoto (z prawej) podczas uroczystości.
w dniach 15-30.06.1973 r. na trzydziestokilomterowym odcinku autostrady między Wrocławiem a Legnicą (wówczas fragment drogi międzynarodowej E22, dziś - autostrady A4) została przeprowadzona zakończona sukcesem próba bicia rekordu prędkości na dystansie 25000 km, 25000 mil i 50000 km przez Polskiego Fiata 125p; na pierwszym planie dwaj z ośmiu kierowców biorących udział w ustanowieniu rekordu: Robert Mucha (z lewej) i Ryszard Nowicki; zdjęcie wykonane przy węźle autostradowym w Kątach Wrocławskich, gdzie znajdowała się baza całego przedsięwzięcia
Krajowa Komisja Koordynacyjna NZS, której celem było omówienie napiętej sytuacji w kraju. Krajówka miała miejsce podczas trwającego strajku radomskiego, gdzie protestowano przeciwko bezprawnemu mianowaniu na stanowisko rektora Michała Hebdę.
Portret brata Rozalii Maciupy, Josyfa Brelyka, wysiedlonego do ZSRR ze wsi Wańkowa (pow. leski, woj. podkarpackie) w 1946 r., prawdopodobnie z żoną. Josyf Brelyk początkowo przebywał na Syberii, później pozwolono mu wyjechać do Ukraińskiej SRR.
Procesja podczas odpustu (praznyk) w grekokatolickiej parafii w Białym Borze, na pierwszym planie wierni zwróceni tyłem do obiektywu, na drugim planie kapłani, również odwróceni tyłem, w uroczystych szatach liturgicznych; częściowo widoczne sztandary; procesja obchodzi budynek cerkwi, na której zawieszono cytat z patriarchy Josifa (prawdopodobnie Josif Slipyj, arcybiskup lwowski 1944-1984): de ê cerkva, tam ê naša duša, tam ê i naš narod
