N/z pięciu pracowników Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu malujących pasy obok Państwowego Domu Towarowego (obecnie Dom Handlowy "Renoma").

N/z Pracownicy Wrocławskiego Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunalnego w trakcie prac naprawczych torowiska. Plac Wróblewskiego we Wrocławiu.
W oddali funkcjonariusz Milicji Obywatelskiej kierujący ruchem samochodowym.

przebudowa ul. Strachocińskiej; na zdjęciu żołnierze karczujący przydrożne drzewa przy użyciu ciągnika artyleryjskiego ATS-59

przebudowa ul. Strachocińskiej; na zdjęciu żołnierze karczujący przydrożne drzewa przy użyciu ciągnika artyleryjskiego ATS-59

przebudowa ul. Strachocińskiej; na zdjęciu żołnierze karczujący przydrożne drzewa przy użyciu ciągnika artyleryjskiego ATS-59

przebudowa ul. Strachocińskiej; na zdjęciu żołnierze karczujący przydrożne drzewa

przebudowa ul. Strachocińskiej; na zdjęciu wykarczowane przez wojsko przydrożne drzewa

przebudowa ul. Strachocińskiej; na zdjęciu wykarczowane przez wojsko przydrożne drzewa; z prawej strony widoczny budynek szkoły (dziś Zespół Szkolno-Przedszkolny Nr 11, ul. Strachocińska 155-157)

przebudowa ul. Strachocińskiej; na zdjęciu wykarczowane przez wojsko przydrożne drzewa; z prawej strony widoczny bydynek szkoły (dziś Zespół Szkolno-Przedszkolny Nr 11, ul. Strachocińska 155-157)

Remont nawierzchni ulicy Świdnickiej we Wrocławiu (na wysokości arkad)

N/z Pracownicy Wrocławskiego Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunalnego w trakcie prac naprawczych torowiska. Plac Powstańców Warszawy we Wrocławiu. Po lewej budynek Muzeum Narodowego we Wrocławiu, po prawej Prezydium Rady Narodowej we Wrocławiu [obecnie Gmach Urzędu Wojewódzkiego we Wrocławiu].
W oddali funkcjonariusz Milicji Obywatelskiej kierujący ruchem samochodowym.

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską; szosą idą przybyli na uroczystośc oficjele, a przy elewacji kamienicy przy ul. Kazimierza Wielkiego 31 trwają jeszcze ostatnie prace wykończeniowe

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską; wśród idących w pierwszym rzędzie drugi od lewej Zygmunt Bartosik (II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu, przewodniczący Rady Narodowej miasta Wrocławia), na prawo od niego Ludwik Drożdż (I sekretarz KW PZPR we Wrocławiu), dalej Marian Czuliński (prezydent Wrocławia), szósty od lewej (z kwiatami w prawej ręce) Janusz Siezieniewski (sekretarz KW PZPR we Wrocławiu)

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską; wśród idących w pierwszym rzędzie drugi od lewej Zygmunt Bartosik (II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu, przewodniczący Rady Narodowej miasta Wrocławia), na prawo od niego Ludwik Drożdż (I sekretarz KW PZPR we Wrocławiu), dalej Marian Czuliński (prezydent Wrocławia); czwarty od prawej w pierwszym rzędzie (z kwiatami w prawej ręce) Janusz Siezieniewski (sekretarz KW PZPR we Wrocławiu)

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską; wstęgę przecina Zygmunt Bartosik (przewodniczący Rady Narodowej miasta Wrocławia, II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu), za nim po prawej Marian Czuliński (prezydent miasta), po lewej Ludwik Drożdż (I sekretarz KW PZPR we Wrocławiu)

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską; wśród idących w pierwszym rzędzie drugi od lewej Zygmunt Bartosik (II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu, przewodniczący Rady Narodowej miasta Wrocławia), na prawo od niego Ludwik Drożdż (I sekretarz KW PZPR we Wrocławiu), dalej Marian Czuliński (prezydent Wrocławia); w drugim rzędzie pierwszy od prawej Ryszard Skała (redaktor naczelny "Wieczoru Wrocłąwia"), drugi od prawej (z kwiatami w prawej ręce) Janusz Siezieniewski (sekretarz KW PZPR we Wrocławiu)

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską; wśród idących w pierwszym rzędzie drugi od lewej Zygmunt Bartosik (II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu, przewodniczący Rady Narodowej miasta Wrocławia), trzeci od lewej Ludwik Drożdż (I sekretarz KW PZPR we Wrocławiu), czwarty od lewej Marian Czuliński (prezydent Wrocławia); w drugim rzędzie trzeci od prawej Ryszard Skała (redaktor naczelny "Wieczoru Wrocławia"), czwarty od prawej (z kwiatami w prawej ręce) Janusz Siezieniewski (sekretarz KW PZPR we Wrocławiu)

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską; wstęgę przecina Ludwik Drożdż (I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu), na prawo od niego stoi Marian Czuliński (prezydent Wrocławia)

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską; na pierwszym planie drugi od prawej prezydent Wrocławia Marian Czuliński, trzeci od prawej I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu Ludwik Drożdż

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską; wśród idących w pierwszym rzędzie drugi od lewej Zygmunt Bartosik (II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu, przewodniczący Rady Narodowej miasta Wrocławia), trzeci od lewej Ludwik Drożdż (I sekretarz KW PZPR we Wrocławiu), czwarty od lewej Marian Czuliński (prezydent Wrocławia); w drugim rzędzie trzeci od prawej (z kwiatami w rękach) Janusz Siezieniewski (sekretarz KW PZPR we Wrocławiu); przy ulicy zaparkowany Polski Fiat 125p

uroczystość otwarcia pierwszego odcinka trasy W-Z między ówczesnym pl. Feliksa Dzierżyńskiego (dziś część pl. Dominikańskiego) a skrzyżowaniem ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Ruską; wśród idących w pierwszym rzędzie drugi od lewej Zygmunt Bartosik (II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu, przewodniczący Rady Narodowej miasta Wrocławia), trzeci od lewej Ludwik Drożdż (I sekretarz KW PZPR we Wrocławiu), czwarty od lewej Marian Czuliński (prezydent Wrocławia)

uroczyste otwarcie wiaduktu na ul. Kosmonautów (w pobliżu miejsca, gdzie znajduje się dziś Węzeł Wrocław - Stadion Autostradowej Obwodnicy Wrocławia); wstęgę przecina Zygmunt Bartosik (II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu, przewodniczący Rady Narodowej miasta Wrocławia), na lewo od niego Marian Czuliński (prezydent Wrocławia)

uroczyste otwarcie wiaduktu na ul. Kosmonautów (w pobliżu miejsca, gdzie znajduje się dziś Węzeł Wrocław - Stadion Autostradowej Obwodnicy Wrocławia); przed mikrofonem z lewej Marian Czuliński (prezydent Wrocławia), z prawej Zygmunt Bartosik (II sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej we Wrocławiu, przewodniczący Rady Narodowej miasta Wrocławia)

przebudowa skrzyżowania ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) z ul. Świdnicką wykonywana przez ekipy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego i Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych

przebudowa skrzyżowania ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) z ul. Świdnicką wykonywana przez ekipy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego i Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych

remont torowiska tramwajowego na ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) na odcinku od skrzyżowania z ul. Świdnicką do skrzyżowania z ul. Hugona Kołłątaja wykonywany przez ekipę Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych

remont torowiska tramwajowego na ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) na odcinku od skrzyżowania z ul. Świdnicką do skrzyżowania z ul. Hugona Kołłątaja wykonywany przez ekipę Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych

remont torowiska tramwajowego na ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) na odcinku od skrzyżowania z ul. Świdnicką do skrzyżowania z ul. Hugona Kołłątaja wykonywany przez ekipę Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych

przebudowa skrzyżowania ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) z ul. Świdnicką wykonywana przez ekipy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego i Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych

przebudowa skrzyżowania ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) z ul. Świdnicką wykonywana przez ekipy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego i Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych

przebudowa skrzyżowania ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) z ul. Świdnicką wykonywana przez ekipy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego i Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych

przebudowa skrzyżowania ul. Karola Świerczewskiego (dziś ul. Józefa Piłsudskiego) z ul. Świdnicką wykonywana przez ekipy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego i Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych

N/z mężczyzna wylewający smołę z cysterny do taczki.

Remont ulicy Świdnickiej

Remont ulicy Świdnickiej

Remont ulicy Świdnickiej

Remont ulicy Świdnickiej

przebudowa ul. Ślężnej we Wrocławiu na odnicku między ul. Sudecką i Studzienną

przebudowa ul. Ślężnej we Wrocławiu na odnicku między ul. Sudecką i Studzienną

przebudowa ul. Ślężnej we Wrocławiu na odnicku między ul. Sudecką i Studzienną

przebudowa ul. Ślężnej we Wrocławiu na odnicku między ul. Sudecką i Studzienną

przebudowa ul. Ślężnej we Wrocławiu na odnicku między ul. Sudecką i Studzienną

Remont i wymiana torowiska tramwajowego na skrzyżowaniu ulic Piłsudskiego (ówcześnie gen. K. Świerczewskiego) i Świdnickiej we Wrocławiu

Remont torowiska tramwajowego na ul. Gepperta (ówcześnie ul. Zamkowa); po lewej budynek Starej Giełdy

Naprawa torowiska tramwajowego u wylotu ul. Szewskiej w Grodzką we Wrocławiu

Naprawa nawierzchni jezdni, czyli zimowe łatanie dziur na pl. Grunwaldzkim we Wrocławiu

N/z nadspawanie wyrobionego torowiska tramwajowego przez robotnika.

Przebudowa części placu Jana Pawła II (ówcześnie pl. 1 Maja) we Wrocławiu - widok w kierunku wschodnim; widoczne m.in. Fontanna Alegoria Walki i Zwycięstwa, fragmenty ulic Ruskiej, Świętego Mikołaja, Włodkowica oraz budynek Urzędu Stanu Cywilnego i most św. Antoniego

makieta trasy W-Z ustawiona pod specjalną wiatą obok północnej ściany budynku przy ul. Świdnickiej 19

Uroczyste otwarcie trasy W-Z we Wrocławiu. N/z: przedstawiciele władz politycznych i państwowych udają się na miejsce przecięcia symbolicznej wstęgi w tunelu na pl. Dominikańskim (ówcześnie pl. F. Dzierżyńskiego)

Uroczyste otwarcie Starych Jatek we Wrocławiu. Oficjalnie została zakończona odbudowa Jatek rozpoczęta w 1951 r. Podczas uroczystości ulica została przekazana we władanie nowym gospodarzom - Związkowi Polskich Artystów Plastyków (ZPAP) oraz Wojewódzkiemu Ośrodkowi Archeologiczno-Konserwatorskiemu (WOAK). N/z: wicewojewoda Danuta Wielebińska (2. od prawej) przygląda się ulicznej mennicy zorganizowanej na Jatkach przez WOAK.

Uroczyste otwarcie trasy W-Z we Wrocławiu. N/z: przedstawiciele władz politycznych i państwowych (m.in. I sekretarz KW PZPR Ludwik Droźdź, wojewoda wrocławski Zbigniew Nadratowski, wicewojewoda Mikołaj Hankiewicz, dyrektor Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych Waldemar Grela) w tunelu na pl. Dominikańskim (ówcześnie pl. F. Dzierżyńskiego), gdzie dokonano otwarcia tego ważnego węzła komunikacyjnego

Uroczyste otwarcie trasy W-Z we Wrocławiu z udziałem przedstawicieli władz politycznych i państwowych. N/z: w tunelu na pl. Dominikańskim (ówcześnie pl. F. Dzierżyńskiego) symboliczną wstęgę przecina wicewojewoda Mikołaj Hankiewicz.

Uroczyste otwarcie trasy W-Z we Wrocławiu. N/z: przedstawiciele władz politycznych i państwowych (m.in. I sekretarz KW PZPR Ludwik Droźdź, wojewoda wrocławski Zbigniew Nadratowski, wicewojewoda Mikołaj Hankiewicz, dyrektor Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych Waldemar Grela) w tunelu na pl. Dominikańskim (ówcześnie pl. F. Dzierżyńskiego), gdzie dokonano otwarcia tego ważnego węzła komunikacyjnego

Uroczyste otwarcie Starych Jatek we Wrocławiu. Oficjalnie została zakończona odbudowa Jatek rozpoczęta w 1951 r. Podczas uroczystości ulica została przekazana we władanie nowym gospodarzom - Związkowi Polskich Artystów Plastyków (ZPAP) oraz Wojewódzkiemu Ośrodkowi Archeologiczno-Konserwatorskiemu (WOAK). N/z: Jatki w dniu otwarcia podczas XXIII Dni Wrocławia.

Uroczyste otwarcie Starych Jatek we Wrocławiu. Oficjalnie została zakończona odbudowa Jatek rozpoczęta w 1951 r. Podczas uroczystości ulica została przekazana we władanie nowym gospodarzom - Związkowi Polskich Artystów Plastyków (ZPAP) oraz Wojewódzkiemu Ośrodkowi Archeologiczno-Konserwatorskiemu (WOAK). N/z: uroczystość otwarcia Jatek podczas XXIII Dni Wrocławia.

Uroczyste otwarcie Starych Jatek we Wrocławiu. Oficjalnie została zakończona odbudowa Jatek rozpoczęta w 1951 r. Podczas uroczystości ulica została przekazana we władanie nowym gospodarzom - Związkowi Polskich Artystów Plastyków (ZPAP) oraz Wojewódzkiemu Ośrodkowi Archeologiczno-Konserwatorskiemu (WOAK). N/z: uliczna mennica zorganizowana na Jatkach przez WOAK podczas XXIII Dni Wrocławia.

Uroczyste otwarcie trasy W-Z we Wrocławiu. N/z: usuwanie starych znaków przed tunelami na pl. Dominikańskim (ówcześnie pl. F. Dzierżyńskiego).

Uroczyste otwarcie trasy W-Z we Wrocławiu. N/z: przedstawiciele władz politycznych i państwowych (m.in. I sekretarz KW PZPR Ludwik Droźdź, wojewoda wrocławski Zbigniew Nadratowski, wicewojewoda Mikołaj Hankiewicz, dyrektor Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych Waldemar Grela) w tunelu na pl. Dominikańskim (ówcześnie pl. F. Dzierżyńskiego), gdzie dokonano otwarcia tego ważnego węzła komunikacyjnego

Uroczyste otwarcie trasy W-Z we Wrocławiu z udziałem przedstawicieli władz politycznych i państwowych. N/z: w tunelu na pl. Dominikańskim (ówcześnie pl. F. Dzierżyńskiego) symboliczną wstęgę przecina I sekretarz KW PZPR Ludwik Drożdż.

Wymiana torowiska tramwajowego na skrzyżowaniu ul. Świdnickiej i Podwala we Wrocławiu; z lewej widoczny Dom Handlowy "Renoma"