- PL OPiP III-2-43-47
- Obiekt
- lata 80.-90. XX w.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: barka motorowa Dettmer-116 na kanale Odra-Sprewa pomiędzy stocznią Fürstenberg a Berlinem, lata 80.-90. XX w.
N.N.
122 rekordów z cyfrowym obiektem Pokaż wyniki z obiektami cyfrowymi
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: barka motorowa Dettmer-116 na kanale Odra-Sprewa pomiędzy stocznią Fürstenberg a Berlinem, lata 80.-90. XX w.
N.N.
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: kpt. Władysław Stypczyński na tle budynku Reichstagu zafoliowanego przez Christo and Jeanne-Claude w ramach instalacji artystycznej pt. "Wrapped Reichstag", Berlin 1995.
N.N.
Część z Zbiory fotograficzne
N/z podporucznik - saper Wyższej Szkoły Wojsk Inżynieryjnych we Wrocławiu w trakcie pracy.
Nowak Zbigniew
Część z Zbiory fotograficzne
Podseria, zdjęcie Barek Motorowych płynących Odrą.
Nowak Zbigniew
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: kpt. Władysław Stypczyński na pokładzie BM 5516, 1980.
N.N.
Część z Zbiory fotograficzne
N/z podporucznik - saper Wyższej Szkoły Wojsk Inżynieryjnych we Wrocławiu w trakcie pracy.
Nowak Zbigniew
Autor opisuje swoją pracę przy uruchamianiu i nadzorowaniu przemysłu stoczniowego, a także kontakty z politykami. Do rękopisu jest dołączona dodatkowa kartka z uzupełnieniem wspomnień. Zakres chronologiczny: 1945-1975 Miejsca wydarzeń: Wrocław, Warszawa, Amsterdam (Holandia)
Kuszewski Zbigniew
Krótka biografia, wspomnienia i komentarz dotyczące uruchamiania przemysłu stoczniowego w powojennej Polsce. Autor zwraca uwagę na stan Odry po wojnie, opowiada o kompletowaniu załogi i uruchamianiu stoczni rzecznej we Wrocławiu, o organizacji prawnej przemysłu stoczniowego i zakupach statków, wspomina rzeczywistość delegacji w Holandii, los szyprów/autochtonów, oraz budowę i ostateczny los stoczni w Głogowie. Zwraca też uwagę na postępującą stagnację przemysłu stoczniowego. Wspomnienia powstały dla Instytutu Śląskiego w Opolu. Zakres chronologiczny: 01.1945-1976. Miejsca wydarzeń: Toruń, Wrocław, Amsterdam, Warszawa.
Kuszewski Zbigniew
Kontrolowane wyburzenie Elewatora
Część z Zbiory fotograficzne
N/z kontrolowane wyburzenie Elewatora w Porcie Popowice.
Nowak Zbigniew
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: kpt. Władysław Stypczyński oraz mechanik Zenon Miętkiewicz na pokładzie BM 5199 podczas przeprawy przez śluzę Hildesheim, Niemcy ?, 1980.
N.N.
Kontrolowane wyburzenie Elewatora
Część z Zbiory fotograficzne
N/z kontrolowane wyburzenie Elewatora w Porcie Popowice.
Nowak Zbigniew
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: załoga statku szkoleniowego MSS "Małgorzata Fornalska"; kpt. Władysław Stypczyński trzeci od lewej, 1959.
N.N.
Część z Zbiory fotograficzne
Podseria 24 fotografii z czerwca 1973 r. przedstawiających Port Popowice.
12 fotografii to zdjęcia wykonane 10 czerwca 1973 r. z przeprowadzonego przez saperów Wyższej Szkoły Wojsk Inżynieryjnych we Wrocławiu akcji kontrolowanego wyburzenia 30 m. elewatora, który pomimo uszkodzeń w trakcie oblężenia Wrocławia przetrwał drugą wojnę światową.
Nowak Zbigniew
Relacja Jerzego Roga dptyczy okupacji niemieckiej we Lwowie, okupacji radzieckiej, zbrodni popełnianych przez UPA, przybycia do Zielonej Góry i warunków bytowych w niej panujących, pracy w Lubuskiej Wytwórni Win. Zakres chronologiczny: 1939-2017 Miejsca wydarzeń: Zielona Góra (woj. lubuskie), Lwów (Ukraina), Przemyśl (woj. podkarpackie), Siemianówka (pow. hajnowski, woj. podlaskie), Poznań (woj. wielkopolskie), Warszawa (woj. mazowieckie), Gorzów Wielkopolski (woj. lubuskie), Nowa Sól (woj. lubuskie), Berlin (Niemcy), Wrocław (woj. dolnośląskie), Sława (pow. wschowski, woj. lubuskie)
Róg Jerzy
Wspomnienia Wiktora Muszyńskiego
Wspomnienia Wiktora Muszyńskiego, przedwojennego kierownika Wojewódzkiego Zarządu Wodnego w Cieszynie, który całą II wojnę światową spędził w obozie jenieckim Woldenburg Offlag II c, dotyczą początków odbudowy odrzańskiej drogi wodnej. Spisane zostały ok. 1973 r. a ich trzon stanowią listy do żony, przebywającej w Krakowie, wysyłane wiosną 1945 r. z Wrocławia przez Wiktora, który wraz z członkami pierwszej grupy operacyjnej organizował tam wojewódzki Wydział Dróg Wodnych. Listy zawierają szczegółowe opisy podróży do Wrocławia oraz trudnych warunków życia w zrujnowanym mieście (problemy z zaopatrzeniem w artykuły pierwszej potrzeby, kradzieże, szaber, brak środków transportu, bałagan). Autor opisuje również wyzwania jakie stanęły przed specjalistami, którzy mieli za zadanie uruchomić żeglugę na Odrze: ratowanie resztek niemieckiej dokumentacji, organizowanie siedziby urzędu, trudną do zniesienia bezczynność wynikającą z braku dostępu do rzeki administrowanej do połowy 1946 r. przez wojsko sowieckie oraz późniejszą cieżką poracę, polegającą na oczyszczeniu rzeki z wraków, odbudowaniu urządzeń portowych, mostów itp.
Zakres chronologiczny: 1945-1946
Miejsca wydarzeń: Wrocław
Muszyński Wiktor
Żegluga śródlądowa. Na zdjęciu: statek szkoleniowy MSS "Małgorzata Fornalska", 1959.
N.N.
Kontrolowane wyburzenie Elewatora
Część z Zbiory fotograficzne
N/z kontrolowane wyburzenie Elewatora w Porcie Popowice.
Nowak Zbigniew
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu; były tu kierowane liczne transporty dla wrocławskich przedsiębiorstw budowlanych
Nowak Zbigniew
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu; były tu kierowane liczne transporty dla wrocławskich przedsiębiorstw budowlanych
Nowak Zbigniew
Port na wrocławskich Popowicach
Część z Zbiory fotograficzne
Port na wrocławskich Popowicach
Nowak Zbigniew
Port na wrocławskich Popowicach
Część z Zbiory fotograficzne
Port na wrocławskich Popowicach
Nowak Zbigniew
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu; były tu kierowane liczne transporty dla wrocławskich przedsiębiorstw budowlanych
Nowak Zbigniew
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu
Część z Zbiory fotograficzne
Przesypownia cementu w porcie popowickim we Wrocławiu; były tu kierowane liczne transporty dla wrocławskich przedsiębiorstw budowlanych
Nowak Zbigniew
Bilet normalny Ostróda - Iława
Część z Dokumenty Życia Społecznego
bilet na rejs z Ostródy do Iławy po wodach Jeziora Drwęckiego, Kanału Elbląskiego i Kanału Iławskiego
Przedsiębiorstwo Państwowe Żegluga Gdańska
Bilet normalny Ostróda - Iława
Część z Dokumenty Życia Społecznego
bilet na rejs z Ostródy do Iławy po wodach Jeziora Drwęckiego, Kanału Elbląskiego i Kanału Iławskiego
Przedsiębiorstwo Państwowe Żegluga Gdańska