Port na lewym brzegu Odry we Wrocławiu w okolicach osiedla Popowice. Wybudowany w latach 1887-1888 przez Frankfurckie Towarzystwo Kolei Towarowej. Na zdjęciu widoczny terminal węglowy.

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (na zdjęciu trzeci od lewej) i Roberta Muchę; zdjęcie wykonane na pl. Wolności we Wrocławiu, gdzie fiaty 126 uczestniczyły w próbie sprawnościowej (w tle z prawej strony Opera); drugi od lewej inny kierowca rajdowy - Maciej Stawowiak

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: przygotowania przed kolejnym skokiem.

Wrocław, 15-03-1987. Akcja ekologiczna Ruchu Wolność i Pokój pod hasłem "Azbest to rak" ws. zagrożeń wynikających z użycia płyt z azbestu używanych do ocieplania budynków mieszkalnych. Fot. NAF Dementi

Uszkodzony chodnik w wyniku podtopienia podczas powodzi w 1997 r.

Wrocław, 15-03-1987. Akcja ekologiczna Ruchu Wolność i Pokój pod hasłem "Azbest to rak" ws. zagrożeń wynikających z użycia płyt z azbestu używanych do ocieplania budynków mieszkalnych. Fot. NAF Dementi

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: wrocławskie spadochroniarki Grażyna Kudłek, Janina Borkowska i Anna Kwaśnik przed kolejnym skokiem.

Uszkodzony chodnik w wyniku podtopienia podczas powodzi w 1997 r.

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (na zdjęciu drugi od lewej) i Roberta Muchę (na pierwszym planie pierwszy od prawej); zdjęcie wykonane na pl. Wolności we Wrocławiu, gdzie fiaty 126 uczestniczyły w próbie sprawnościowej (w tle gmach Komendy Wojewódzkiej Milicji Obywatelskiej przy ul. Podwale); pierwszy od lewej inny kierowca rajdowy - Maciej Stawowiak

Uszkodzony chodnik w wyniku podtopienia podczas powodzi w 1997 r.

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: wrocławskie spadochroniarki Grażyna Kudłek, Janina Borkowska i Anna Kwaśnik przed kolejnym skokiem.

Wrocław, 17-03-1987, ul. Marii Skłodowskiej-Curie. Protest Ruchu Wolność i Pokój ws. Marka Krukowskiego (Marek Krukowski) zwolnionego z Akademii Medycznej we Wrocławiu za odmowę złożenia przysięgi wojskowej (studenci medycyny przechodzili szkolenie wojskowe w czasie studiów). Milicjanci ściągają Wiesława Mielcarskiego (Wiesław Mielcarski), który pikietował na słupie ogłoszeniowym przed budynkiem Akademii Medycznej. Fot. NAF Dementi

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu; za kierownicą A. Jaroszewicz

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle kościół św. Stanisława, Wacława i Doroty, Hotel Monopol i Opera); za kierownicą A. Jaroszewicz, obok auta R. Mucha

Uszkodzony chodnik w wyniku podtopienia podczas powodzi w 1997 r.

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry".

Wrocław, 17-03-1987, ul. Marii Skłodowskiej-Curie. Protest Ruchu Wolność i Pokój ws. Marka Krukowskiego (Marek Krukowski) zwolnionego z Akademii Medycznej we Wrocławiu za odmowę złożenia przysięgi wojskowej (studenci medycyny przechodzili szkolenie wojskowe w czasie studiów). Milicjanci ściągają Wiesława Mielcarskiego (Wiesław Mielcarski), który pikietował na słupie ogłoszeniowym przed budynkiem Akademii Medycznej. Fot. NAF Dementi

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle kościół św. Stanisława, Wacława i Doroty oraz Hotel Monopol); za kierownicą A. Jaroszewicz, obok auta R. Mucha

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: zawodniczka podczas zawodów.

Uszkodzony chodnik w wyniku podtopienia podczas powodzi w 1997 r.

Wrocław, 17-03-1987, ul. Marii Skłodowskiej-Curie. Protest Ruchu Wolność i Pokój ws. Marka Krukowskiego (Marek Krukowski) zwolnionego z Akademii Medycznej we Wrocławiu za odmowę złożenia przysięgi wojskowej (studenci medycyny przechodzili szkolenie wojskowe w czasie studiów). Milicjanci ściągają Wiesława Mielcarskiego (Wiesław Mielcarski), który pikietował na słupie ogłoszeniowym przed budynkiem Akademii Medycznej. Fot. NAF Dementi

Uszkodzony chodnik w wyniku podtopienia podczas powodzi w 1997 r.

Wrocław, 17-06-1988 ul. Świdnicka. Czarny marsz – protest Ruchu Wolność i Pokój ws. likwidacji huty Siechnice. N/z z flagą Leszek Budrewicz. Fot. NAF Dementi

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle kościół św. Stanisława, Wacława i Doroty, Hotel Monopol i Opera); za kierownicą R. Mucha

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: redaktor Andrzej Gawlik z "Wieczoru Wrocławia" składa gratulacje Tanji Schneider (NRD), zwycięzczyni w konkurencji kobiet.

Uszkodzony chodnik w wyniku podtopienia podczas powodzi w 1997 r.

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle gmach sądu); za kierownicą R. Mucha

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: zawodniczka z Drezna Tanja Schneider (NRD), która wygrała zawody w konkurencji kobiet.

Wrocław, 27-04-1987 ul. Grabiszyńska, protest Ruchu Wolność i Pokój w rocznice katastrofy elektrowni jądrowej w Czarnobylu. Fot. NAF Dementi

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle gmach Komendy Wojewódzkiej Milicji Obywatelskiej); za kierownicą R. Mucha

Wrocław, 27-04-1987 ul. Grabiszyńska, protest Ruchu Wolność i Pokój w rocznice katastrofy elektrowni jądrowej w Czarnobylu. Fot. NAF Dementi

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: skoczek spadochronowy podczas zawodów.

Uszkodzony chodnik w wyniku podtopienia podczas powodzi w 1997 r.

Efektowny neon montowany nad kwiaciarnią "Lotos" u zbiegu ulic Świdnickiej i Ofiar Oświęcimskich we Wrocławiu. Neon zaprojektowany przez Tadeusza Ciałowicza

Fragment uszkodzonego chodnika oraz kamienic przy ul. gen. Romualda Traugutta.

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle kościół św. Stanisława, Wacława i Doroty oraz Hotel Monopol); za kierownicą A. Jaroszewicz, pierwszy od prawej (w białym kombinezonie) R. Mucha

Wrocław, 27-04-1987 ul. Grabiszyńska, protest Ruchu Wolność i Pokój w rocznice katastrofy elektrowni jądrowej w Czarnobylu. Fot. NAF Dementi

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu A. Jaroszewicz w jednym z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu

Fragment uszkodzonego chodnika oraz kamienic przy ul. gen. Romualda Traugutta.

Iluminacja Mostu Zwierzynieckiego we Wrocławiu z okazji Dni Wrocławia.

Wrocław, 27-04-1987 ul. Grabiszyńska, protest Ruchu Wolność i Pokój w rocznice katastrofy elektrowni jądrowej w Czarnobylu. Fot. NAF Dementi

Wrocławianie przyglądający się manekinom na wystawie mody.

Teściowa Ryszarda Kobylańskiego, w wózku Katarzyna Kobylańska, Monika i Krystyna Kobylańska, za Halą Stulecia. Wrocław, Oporów 

Próbaorkiestry Wojska Polskiego przed pokazem w trakcie obchodów XXV lecia powrotu Ziem Zachodnich do Macierzy na.Polach Marsowych.

uroczyste obchody pierwszej rocznicy strajków sierpniowych na terenie zajezdni autobusowej nr VII przy ul. Grabiszyńskiej; drugi od lewej (w głębi) Piotr Bednarz, trzeci arcybiskup Henryk Gulbinowicz, obok Władysław Frasyniuk

pochodząca z przed 1945 r. zdewastowana kapliczka kamienna na cmentarzu parafialnym w Jankowicach

Od lewej: Antoni Kołodziej, Jerzy Woźniak (wówczas żołnierze 2. Korpusu)

Stoisko ze starociami na jednym z wrocławskich targowisk.

Dziedziniec Ossolineum we Wrocławiu [w dawnym Gimnazjum św. Macieja, Zakład przeniesiono ze Lwowa do Wrocławia po II wojnie światowej].

otwarta 15.02.1975 r. w Muzeum Architektury przy ul. Bernardyńskiej 5 wystawa "Wzornictwo Przemysłowe Skandynawii" zorganizowana w ramach obchodów Dni Kultury Szwedzkiej (14-18.02.1975 r.)

Pomimo zakazu władzy na Wielkanocny Marsz Pokoju, mieszkańcy Wrocławia i okolic (głównie studenci) zebrali się na Polach Marsowych by wspólnie zamanifestować swoje poparcie dla idei pacyfistycznych. Na spotkaniu pojawiły się amatorskie zespoły rockowe i bluesowe. Organizatorem Marszu byli: Andrzej Dziewit, Jacek Drobny i Jacek Ściobłowski.

N/z Zdzisław Mietliński przy urządzeniu sterowniczym.

Bożonarodzeniowy wystrój wschodniej i południowej pierzei wrocławskiego Rynku; po lewej Spółdzielczy Dom Handlowy "Feniks"; w tle oświetlona ul. Świdnicka

Wrocław 31-08-1982 pl Czerwony obecnie pl Solidarności demonstracja Solidarności walki demonstrantów z milicją i ZOMO n/z zomowiec trzymający w ręku kamień

N/z mężczyźni brodzący w głębokiej wodzie na podwórzu - widok z okna.

Relacja harcerki i żołnierza Armii Krajowej, dotycząca jej przeżyć wojennych, działalności w ramach organizacji harcerskich, życia codziennego, organizacji życia po wojnie i pracy zawodowej (świadek ma problemy z umiejscowieniem w czasie opisywanych wydarzeń).   Zakres chronologiczny: 1938-2011   Miejsca wydarzeń: Krotoszyn (woj. wielkopolskie), Wieluń (woj. łódzkie), Warszawa (woj. mazowieckie), Olsztyn (woj. warmińsko-mazurskie), Wrocław (woj. dolnośląskie), Poznań (woj. wielkopolskie), Neapol (Włochy), Siedlce (woj. mazowieckie), Mińsk (Białoruś), Berlin (Niemcy)

Chłopcy bawiący się na środku stawu we wrocławskim ogrodzie japońskim.

Śluza komorowa zlokalizowana na osiedlu Bartoszowice. Śluza została wybudowana w 1914.

Prymas Polski ks. kard. Stefan Wyszyński głosi homilię podczas wieczornej Mszy Św. w kościele św. Wojciecha

N/z wał przeciwpowodziowy, a na nim pozostały po powodzi wał z worków z piaskiem. W dali widoczny Jaz Bartoszowicki. Na pierwszym planie Andrzej Tom.

N/z mężczyźni za stołem prezydialnym, jeden z nich przemawia.

Wrocław, 27-04-1987 ul. Grabiszyńska, protest Ruchu Wolność i Pokój w rocznice katastrofy elektrowni jądrowej w Czarnobylu. Fot. NAF Dementi

Remont ul gen. Romualda Traugutta po powodzi w 1997 r.

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą R. Mucha

Iluminacja Mostu Zwierzynieckiego we Wrocławiu z okazji Dni Wrocławia.

Wrocław, 27-04-1987 ul. Grabiszyńska, protest Ruchu Wolność i Pokój w rocznice katastrofy elektrowni jądrowej w Czarnobylu.N/z jeden z protestujących rozdaje ulotki. Fot. NAF Dementi

Iluminacja Mostu Zwierzynieckiego we Wrocławiu z okazji Dni Wrocławia.

Remont ul gen. Romualda Traugutta po powodzi w 1997 r.

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą A. Jaroszewicz

Iluminacja Mostu Zwierzynieckiego we Wrocławiu z okazji Dni Wrocławia.

Remont ul gen. Romualda Traugutta po powodzi w 1997 r.

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą A. Jaroszewicz

Bydgoszcz, 13-09-1987 (do 20-09-1987) Protest głodowy Ruchu Wolność i Pokój ws. uwolnienia więźniów sumienia: Oskar Kasperek i Piotr Różycki, skazanych za odmowę służby wojskowej. Fot. NAF Dementi

Bydgoszcz, 13-09-1987 (do 20-09-1987) Protest głodowy Ruchu Wolność i Pokój ws. uwolnienia więźniów sumienia: Oskar Kasperek i Piotr Różycki, skazanych za odmowę służby wojskowej. Fot. NAF Dementi

Remont ul gen. Romualda Traugutta po powodzi w 1997 r.

Kwitnące jabłonie.

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu oba biorące udział w imprezie fiaty 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą auta po lewej stronie - A. Jaroszewicz, po prawej - R. Mucha

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu oba biorące udział w imprezie fiaty 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą auta po lewej stronie - A. Jaroszewicz, po prawej - R. Mucha

Remont ul gen. Romualda Traugutta po powodzi w 1997 r.

Bydgoszcz, 13-09-1987 (do 20-09-1987) Protest głodowy Ruchu Wolność i Pokój ws. uwolnienia więźniów sumienia: Oskar Kasperek i Piotr Różycki, skazanych za odmowę służby wojskowej. Fot. NAF Dementi

Kwitnące jabłonie.

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu oba biorące udział w imprezie fiaty 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą pierwszego auta - R. Mucha, drugiego - A. Jaroszewicz

Nowa trasa na Psim Polu (nowy odcinek międzynarodowej trasy E-12 nazwano obejściem Psiego Pola; budowę rozpoczęto w 1973 r., a jej oficjalne otwarcie miało miejsce 6 maja 1975 r.).

Międzyrzecz, 4-10-1987, Marsz protestacyjny przeciw planom składowania odpadów radioaktywnych w bunkrach Międzyrzeckiego Rejonu Umocnionego. Hasło protestu: "Zostawcie bunkry nietoperzom". Fot. NAF Dementi

Fragment uszkodzonego chodnika oraz kamienic przy ul. gen. Romualda Traugutta.