Skoki przez przeszkody na parkurze.

N/z trener kadry narodowej Kazimierz Górski na spotkaniu z pracownikami Polaru w sali domu kultury.

N/z grupa mężczyzn mierzący dokładność lądowania podczas VII międzynarodowych zawodów o "Błękitną Wstęgę Odry" na Polu Zlotowym.

N/z sparing zawodników Gwardii Wrocław.

N/z uroczyste otwarcie ścieżki zdrowia. Druga osoba od lewej Janusz Owczarek sekretarz KW PZPR we Wrocławiu.

N/z Renata Mauer z karabinkiem sportowym.

WKS Śląsk Wrocław - SSC Napoli. Zygmunt Garłowski w powietrznej walce z czterema Włochami, obok Tadeusz Pawłowski. Z nr 4 libero włoskiej jedenastki Tarcisio Burgnich

N/z zawodnicy szwedzkiej drużyny stojący wraz z trenerem na płycie chorzowskiego Stadionu Śląskiego.

Od prawej: Tommy Johansson, Tommy Jansson, Christer Löfqvist ,Sören Sjösten, Anders Michanek.

Finał europejski był ostatnią rundą eliminacyjną wyłaniającą uczestników finału światowego. N/z: runda honorowa ze zwycięzcami zawodów; z uniesionymi do góry kwiatami Paweł Waloszek (Polska) - 1 miejsce, na tylnym siedzeniu Ole Olsen (Dania) - 2 miejsce, Anders Michanek (Szwecja) - 3 miejsce

trening piłkarzy ręcznych Wojskowego Klubu Sportowego "Śląsk" Wrocław w hali przy ul. Saperskiej 11; na zdjęciu od prawej: Jacek Spiechowicz (z numerem 3 na koszulce), Bogdan Falęta, Ryszard Franitza (w dresie; trener drużyny), Ryszard Konieczny (zasłonięty przez trenera), Jerzy Klempel (z numerem 5 na koszulce), Jan Czykaluk (w pasiastej koszulce), Zdzisław Antczak, Bogdan Kowalczyk, Wojceich Burzyński (z numerem 7 na koszulce), Andrzej Kocjan (trzyma się za brodę), Piotr Ruśniok (z numerem 11 na koszulce), Tadeusz Jednoróg (zasłonięty przez P. Ruśnioka), Andrzej Żygis i Krystian Kłosek (poza kadrem)

piłkarze ręczni Wojskowego Klubu Sportowego "Śląsk" Wrocław w hali przy ul. Saperskiej 11 - od lewej: Piotr Ruśniok, Tadeusz Jednoróg, Wojciech Burzyński, Andrzej Żygis, Andrzej Kocjan, Jan Czykaluk i Jacek Spiechowicz

Ryszard Franitza, trener drużyny piłkarzy ręcznych Wojskowego Klubu Sportowego "Śląsk" Wrocław, w hali przy ul. Saperskiej 11

trening piłkarzy ręcznych Wojskowego Klubu Sportowego "Śląsk" Wrocław w hali przy ul. Saperskiej 11; pierwszy biegnie Krystian Kłosek, za nim Bogdan Falęta i Tadeusz Jednoróg

piłkarze ręczni Wojskowego Klubu Sportowego "Śląsk" Wrocław w hali przy ul. Saperskiej 11 - od lewej: Jerzy Klempel, Zdzisław Antczak, Krystian Kłosek, Bogdan Falęta, Bogdan Kowalczyk i Ryszard Konieczny

trening piłkarzy ręcznych Wojskowego Klubu Sportowego "Śląsk" Wrocław w hali przy ul. Saperskiej 11; na zdjęciu bramkarz Bogdan Kowalczyk

trening piłkarzy ręcznych Wojskowego Klubu Sportowego "Śląsk" Wrocław w hali przy ul. Saperskiej 11; w wyskoku Jerzy Klempel, twarzą do obiektywu (od lewej): Andrzej Żygis, Krystian Kłosek, Wojciech Burzyński, Andrzej Kocjan i Zdzisław Antczak

Finał europejski był ostatnią rundą eliminacyjną wyłaniającą uczestników finału światowego. N/z: walka na torze; 2. od lewej Paweł Waloszek, późniejszy zwycięzca zawodów

trening piłkarzy ręcznych Wojskowego Klubu Sportowego "Śląsk" Wrocław w hali przy ul. Saperów 11; na zdjęciu bramkarz Bogdan Kowalczyk

mecz II ligi pomiędzy Wojskowym Klubem Sportowym "Śląsk" Wrocław a Klubem Sportowym "Górnik" Wałbrzych rozegrany na stadionie przy ul. Oporowskiej we Wrocławiu, zakończony zwycięstwem gospodarzy 3:2; pierwszy od prawej napastnik Górnika Adam Tokarz (wcześniej piłkarz Śląska), w bramce golkiper Śląska Zygmunt Kalinowski; w tle budynek klubowy w budowie

mecz II ligi pomiędzy Wojskowym Klubem Sportowym "Śląsk" Wrocław a Klubem Sportowym "Górnik" Wałbrzych rozegrany na stadionie przy ul. Oporowskiej we Wrocławiu, zakończony zwycięstwem gospodarzy 3:2; z piłką w rękach bramkarz Górnika Jan Karwecki

Finał europejski był ostatnią rundą eliminacyjną wyłaniającą uczestników finału światowego. N/z: prezentacja zawodników przed rozpoczęciem zawodów

mecz II ligi pomiędzy Wojskowym Klubem Sportowym "Śląsk" Wrocław a Klubem Sportowym "Górnik" Wałbrzych na stadionie przy ul. Oporowskiej, zakończony zwycięstwem gospodarzy 3:2; interweniuje bramkarz Górnika Jan Karwecki, naprzeciw niego piłkarz Śląska Józef Kurzeja

mecz II ligi pomiędzy Wojskowym Klubem Sportowym "Śląsk" Wrocław a Klubem Sportowym "Górnik" Wałbrzych rozegrany na stadionie przy ul. Oporowskiej we Wrocławiu, zakończony zwycięstwem gospodarzy 3:2

mecz II ligi pomiędzy Wojskowym Klubem Sportowym "Śląsk" Wrocław a Klubem Sportowym "Górnik" Wałbrzych rozegrany na stadionie przy ul. Oporowskiej we Wrocławiu, zakończony zwycięstwem gospodarzy 3:2; pierwszy od lewej piłkarz Śląska Józef Kurzeja

mecz II ligi pomiędzy Wojskowym Klubem Sportowym "Śląsk" Wrocław a Klubem Sportowym "Górnik" Wałbrzych rozegrany na stadionie przy ul. Oporowskiej we Wrocławiu, zakończony zwycięstwem gospodarzy 3:2; pierwszy od lewej bramkarz Górnika Jan Karwecki

mecz II ligi pomiędzy Wojskowym Klubem Sportowym "Śląsk" Wrocław a Klubem Sportowym "Górnik" Wałbrzych rozegrany na stadionie przy ul. Oporowskiej we Wrocławiu, zakończony zwycięstwem gospodarzy 3:2; pierwszy od lewej napastnik Śląska Janusz Sybis (strzelec dwóch goli w tym meczu), na murawie leży bramkarz Górnika Jan Karwecki, mija go lewoskrzydłowy Śląska - Józef Kwiatkowski

Finał europejski był ostatnią rundą eliminacyjną wyłaniającą uczestników finału światowego. N/z: zacięta walka na torze; od lewej zawodnicy: Danii, Szwecji, ZSRR i Szwecji

Finał europejski był ostatnią rundą eliminacyjną wyłaniającą uczestników finału światowego. N/z: na prowadzeniu Paweł Waloszek (Polska), późniejszy zwycięzca zawodów

Finał europejski był ostatnią rundą eliminacyjną wyłaniającą uczestników finału światowego. N/z: na prowadzeniu Paweł Waloszek (Polska), późniejszy zwycięzca zawodów

Finał europejski był ostatnią rundą eliminacyjną wyłaniającą uczestników finału światowego. N/z: na torze Ole Olsen (Dania)

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu oba biorące udział w imprezie fiaty 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą białego "malucha" - A. Jaroszewicz, czerwonego - R. Mucha; z lewej biorący udział w rywalizacji Trabant 601

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą A. Jaroszewicz

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu oba biorące udział w imprezie fiaty 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą pierwszego auta - R. Mucha, drugiego - A. Jaroszewicz

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu oba biorące udział w imprezie fiaty 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą auta po lewej stronie - A. Jaroszewicz, po prawej - R. Mucha

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu oba biorące udział w imprezie fiaty 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą auta po lewej stronie - A. Jaroszewicz, po prawej - R. Mucha

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą A. Jaroszewicz

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą A. Jaroszewicz

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą R. Mucha

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu A. Jaroszewicz w jednym z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle kościół św. Stanisława, Wacława i Doroty oraz Hotel Monopol); za kierownicą A. Jaroszewicz, pierwszy od prawej (w białym kombinezonie) R. Mucha

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle gmach Komendy Wojewódzkiej Milicji Obywatelskiej); za kierownicą R. Mucha

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: skoczek spadochronowy podczas zawodów.

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle gmach sądu); za kierownicą R. Mucha

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: zawodniczka z Drezna Tanja Schneider (NRD), która wygrała zawody w konkurencji kobiet.

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle kościół św. Stanisława, Wacława i Doroty, Hotel Monopol i Opera); za kierownicą R. Mucha

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: redaktor Andrzej Gawlik z "Wieczoru Wrocławia" składa gratulacje Tanji Schneider (NRD), zwycięzczyni w konkurencji kobiet.

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle kościół św. Stanisława, Wacława i Doroty oraz Hotel Monopol); za kierownicą A. Jaroszewicz, obok auta R. Mucha

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: zawodniczka podczas zawodów.

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle kościół św. Stanisława, Wacława i Doroty, Hotel Monopol i Opera); za kierownicą A. Jaroszewicz, obok auta R. Mucha

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry".

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: wrocławskie spadochroniarki Grażyna Kudłek, Janina Borkowska i Anna Kwaśnik przed kolejnym skokiem.

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu; za kierownicą A. Jaroszewicz

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: wrocławskie spadochroniarki Grażyna Kudłek, Janina Borkowska i Anna Kwaśnik przed kolejnym skokiem.

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (na zdjęciu drugi od lewej) i Roberta Muchę (na pierwszym planie pierwszy od prawej); zdjęcie wykonane na pl. Wolności we Wrocławiu, gdzie fiaty 126 uczestniczyły w próbie sprawnościowej (w tle gmach Komendy Wojewódzkiej Milicji Obywatelskiej przy ul. Podwale); pierwszy od lewej inny kierowca rajdowy - Maciej Stawowiak

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (na zdjęciu trzeci od lewej) i Roberta Muchę; zdjęcie wykonane na pl. Wolności we Wrocławiu, gdzie fiaty 126 uczestniczyły w próbie sprawnościowej (w tle z prawej strony Opera); drugi od lewej inny kierowca rajdowy - Maciej Stawowiak

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: przygotowania przed kolejnym skokiem.

N/z wręczenie nagrody przez dyrektora Wydziału Kultury Fizycznej i Turystyki Urzędu Wojewódzkiego Jerzego Skoczylasa wręczający nagrodę mistrzowi z grupy starszej: Stanisłowi Lemontowiczowi. Pomiędzy nimi przewodnicząca DKKFiT Śródmieście Urszula Pańko.

N/z grupa mężczyzn mierzący dokładność lądowania podczas VII międzynarodowych zawodów o "Błękitną Wstęgę Odry" na Polu Zlotowym.

Skoki przez przeszkody na parkurze.

N/z nowe boisko Polaru - w związku z uroczystym otwarciem przygotowane medale pamiątkowe i wazon.

N/z trener kadry narodowej Kazimierz Górski na spotkaniu z pracownikami Polaru w sali domu kultury.

N/z grupa osób pod parasolem na boisku Polaru.

N/z zawodnicy (w kolejności) z Anglii. Szwecji, Polski i Związku Radzieckiego na chorzowskim Stadionie Śląskim w trakcie finału Drużynowych Mistrzostw Świata w żużlu .

N/z przemówienie Mieczysława Klimowicza, bezpartyjnego posła VI kadencji Sejmu PRL (1972-1974), pracownika naukowego Uniwersytetu Wrocławskiego oraz Rektora uczelni w latach 1987 - 1990 r.

N/z piłkarze w trakcie meczu.

N/z pojedynek bokserski reprezentanta PRL z reprezentantem NRD w Hali Ludowej [obecnie: Hala Stulecia we Wrocławiu].

Sekcja dziewczęca Wrocławskiego Klubu Szermierczego „Kolejarz”.

N/z sparing zawodników Gwardii Wrocław.

N/z Renata Mauer z karabinkiem sportowym.

Przejazd kolaży po płycie Stadionu Olimpijskiego w trakcie Wyścigu Pokoju

WKS Śląsk Wrocław - SSC Napoli. W akcji Janusz Sybis

N/z bieg mężczyzn w trakcie lekkoatletycznych międzynarodowych mistrzostw Wrocławia, które odbyły się na Stadionie Olimpijskim.

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: zawodnik po wylądowaniu w kole.

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle gmach Komendy Wojewódzkiej Milicji Obywatelskiej przy ul. Podwale)

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle gmach sądu); za kierownicą A. Jaroszewicz

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: zawodnik po wylądowaniu w kole.

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: skoczek spadochronowy podczas zawodów.

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle fragment dawnego Pałacu Królewskiego)

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 na pl. Wolności we Wrocławiu, gdzie odbyła się próba sprawnościowa (w tle Opera); przy samochodzie A. Jaroszewicz

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: zawodnik po wylądowaniu w kole.

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle gmach Komendy Wojewózkiej Milicji Obywatelskiej przy ul. Podwale) - za kierownicą A. Jaroszewicz

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: skoczek spadochronowy po wylądowaniu w centrum koła.

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle gmach sądu)

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: skoczek spadochronowy podczas zawodów.

w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu oba fiaty 126 wjeżdżające na pl. Społeczny we Wrocławiu (w tle Most Grunwaldzki) w towarzystwie polskich fiatów 125p z obsługi technicznej

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: zawodniczka z Drezna Tanja Schneider (NRD), która wygrała zawody w konkurencji kobiet.

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: redaktor Andrzej Gawlik wręcza nagrodę "Wieczoru Wrocławia" (tkaną narzutę ludową) Tanji Schneider (NRD), zwycięzczyni w konkurencji kobiet.

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: zdobywcy I miejsca, skoczkowie spadochronowi NRD z drużyny Halle I - Hans-Eppo Thiel, Thomas Funke i Andreas Glasow.

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: zdobywcy I miejsca, skoczkowie spadochronowi NRD z drużyny Halle I - Hans-Eppo Thiel, Thomas Funke i Andreas Glasow.

IX Międzynarodowe Zawody Spadochronowe o "Błękitną Wstęgę Odry". N/z: zdobywcy I miejsca, skoczkowie spadochronowi NRD z drużyny Halle I - Hans-Eppo Thiel, Thomas Funke i Andreas Glasow.

Już po pierwszym wygranym pojedynku z Pogonią Zabrze (rozgrywano serię dwóch meczów) piłkarze ręczni WKS Śląsk Wrocław sięgnęli po tytuł mistrzów Polski. N/z: najstarszy zawodnik w drużynie Śląska - Piotr Ruśniok (pierwszy z lewej, nr 13) - w solowej akcji na bramkę przeciwnika.

Już po pierwszym wygranym pojedynku z Pogonią Zabrze (rozgrywano serię dwóch meczów) piłkarze ręczni WKS Śląsk Wrocław sięgnęli po tytuł mistrzów Polski. N/z: w ataku zespół Śląska.

Już po pierwszym wygranym pojedynku z Pogonią Zabrze (rozgrywano serię dwóch meczów) piłkarze ręczni WKS Śląsk Wrocław sięgnęli po tytuł mistrzów Polski. N/z: obrona Śląska powstrzymuje atak zawodników Pogoni Zabrze.

N/z: Bogdan Kowalczyk, bramkarz i trener drużyny piłkarzy ręcznych WKS Śląsk Wrocław.

Już po pierwszym wygranym pojedynku z Pogonią Zabrze (rozgrywano serię dwóch meczów) piłkarze ręczni WKS Śląsk Wrocław sięgnęli po tytuł mistrzów Polski. N/z: zawodnicy wrocławscy (w białych koszulkach) - Antczak, Ruśniok, Sokołowski, Piekarek i Spiechowicz, skutecznie blokują atak drużyny Pogoni Zabrze.

Już po pierwszym wygranym pojedynku z Pogonią Zabrze (rozgrywano serię dwóch meczów) piłkarze ręczni WKS Śląsk Wrocław sięgnęli po tytuł mistrzów Polski. N/z: obrona Śląska powstrzymuje atak zawodników Pogoni Zabrze.

Już po pierwszym wygranym pojedynku z Pogonią Zabrze (rozgrywano serię dwóch meczów) piłkarze ręczni WKS Śląsk Wrocław sięgnęli po tytuł mistrzów Polski. N/z: atak zespołu Śląska.

W 1974 r. piłkarze ręczni WKS Śląsk Wrocław po raz dziewiąty wywalczyli tytuł mistrzów Polski w rozgrywkach drużyn siedmioosobowych (licząc 8 tytułów mistrzowskich w rozgrywkach drużyn jedenastoosobowych, był to 17. tytuł mistrzów Polski w piłce ręcznej mężczyzn). N/z: w dolnym rzędzie, w przysiadzie od lewej - Stanisław Piekarek (kapitan), Roman Przeniosło, Wojciech Burzyński, Jacek Spiechowicz, Andrzej Kocjan; w górnym rzędzie stoją od lewej - 3 członków zarządu sekcji, Jerzy Malesza, Jacek Moczulski, Bogdan Kowalczyk (bramkarz i trener), Jerzy Klempel, Piotr Ruśniok, Bogdan Falęta, Zbigniew Żak, Zdzisław Antczak, Andrzej Sokołowski.

W 1974 r. piłkarze ręczni WKS Śląsk Wrocław po raz dziewiąty wywalczyli tytuł mistrzów Polski w rozgrywkach drużyn siedmioosobowych (licząc 8 tytułów mistrzowskich w rozgrywkach drużyn jedenastoosobowych, był to 17. tytuł mistrzów Polski w piłce ręcznej mężczyzn). N/z: w dolnym rzędzie, w przysiadzie od lewej - Stanisław Piekarek (kapitan), Roman Przeniosło, Wojciech Burzyński, Jacek Spiechowicz, Andrzej Kocjan; w górnym rzędzie stoją od lewej - 3 członków zarządu sekcji, Jerzy Malesza, Jacek Moczulski, Bogdan Kowalczyk (bramkarz i trener), Jerzy Klempel, Piotr Ruśniok, Bogdan Falęta, Zbigniew Żak, Zdzisław Antczak, Andrzej Sokołowski.

W 1974 r. piłkarze ręczni WKS Śląsk Wrocław po raz dziewiąty wywalczyli tytuł mistrzów Polski w rozgrywkach drużyn siedmioosobowych (licząc 8 tytułów mistrzowskich w rozgrywkach drużyn jedenastoosobowych, był to 17. tytuł mistrzów Polski w piłce ręcznej mężczyzn). N/z: w dolnym rzędzie, w przysiadzie od lewej - Stanisław Piekarek (kapitan), Jerzy Malesza, Roman Przeniosło, Jacek Spiechowicz, Wojciech Burzyński, Andrzej Kocjan; w górnym rzędzie stoją od lewej - Jacek Moczulski, Bogdan Kowalczyk (bramkarz i trener), Jerzy Klempel, Piotr Ruśniok, Bogdan Falęta, Zbigniew Żak, Zdzisław Antczak, Andrzej Sokołowski oraz członkowie zarządu sekcji piłki ręcznej - J. Kita, B. Janel, M. Wojciechowski.