produkcja czekolady w Dolnośląskich Zakładach Przemysłu Cukierniczego "Śnieżka" (dziś Śnieżka-Invest Sp. z o.o.) przy ul. Henryka Sienkiewicza 36 w Świebodzicach
produkcja czekolady w Dolnośląskich Zakładach Przemysłu Cukierniczego "Śnieżka" (dziś Śnieżka-Invest Sp. z o.o.) przy ul. Henryka Sienkiewicza 36 w Świebodzicach
produkcja czekolady w Dolnośląskich Zakładach Przemysłu Cukierniczego "Śnieżka" (dziś Śnieżka-Invest Sp. z o.o.) przy ul. Henryka Sienkiewicza 36 w Świebodzicach
wernisaż wystawy grafiki szwedzkiej zorganizowanej w sali Biura Wystaw Artystycznych przy ul. Świdnickiej w ramach obchodów Dni Kultury Szwedzkiej (14-18.02.1975 r.); na zdjęciu graficy przy swoich pracach: Tage Martin Hörling (z lewej) i Sixten Haage
spektakl "Chory z urojenia" wg sztuki Moliera w reżyserii Jerzego Wróblewskiego w Teatrze Polskim we Wrocławiu przy ul. Gabrieli Zapolskiej 3 (premiera sztuki odbyła się 23.03.1973 r.) - na scenie grająca Belinę Irena Remiszewska
spektakl "Chory z urojenia" wg sztuki Moliera w reżyserii Jerzego Wróblewskiego w Teatrze Polskim we Wrocławiu przy ul. Gabrieli Zapolskiej 3 (premiera sztuki odbyła się 23.03.1973 r.) - na scenie grająca Belinę Irena Remiszewska
spektakl "Chory z urojenia" wg sztuki Moliera w reżyserii Jerzego Wróblewskiego w Teatrze Polskim we Wrocławiu przy ul. Gabrieli Zapolskiej 3 (premiera sztuki odbyła się 23.03.1973 r.) - na scenie grająca Belinę Irena Remiszewska
spektakl "Chory z urojenia" wg sztuki Moliera w reżyserii Jerzego Wróblewskiego w Teatrze Polskim we Wrocławiu przy ul. Gabrieli Zapolskiej 3 (premiera sztuki odbyła się 23.03.1973 r.) - na scenie grająca Belinę Irena Remiszewska
spektakl "Chory z urojenia" wg sztuki Moliera w reżyserii Jerzego Wróblewskiego w Teatrze Polskim we Wrocławiu przy ul. Gabrieli Zapolskiej 3 (premiera sztuki odbyła się 23.03.1973 r.) - na scenie grająca Belinę Irena Remiszewska
spektakl "Chory z urojenia" wg sztuki Moliera w reżyserii Jerzego Wróblewskiego w Teatrze Polskim we Wrocławiu przy ul. Gabrieli Zapolskiej 3 (premiera sztuki odbyła się 23.03.1973 r.) - na scenie grająca Belinę Irena Remiszewska
spektakl "Chory z urojenia" wg sztuki Moliera w reżyserii Jerzego Wróblewskiego w Teatrze Polskim we Wrocławiu przy ul. Gabrieli Zapolskiej 3 (premiera sztuki odbyła się 23.03.1973 r.) - na scenie grająca Belinę Irena Remiszewska
wernisaż wystawy grafiki szwedzkiej zorganizowanej w sali Biura Wystaw Artystycznych przy ul. Świdnickiej w ramach obchodów Dni Kultury Szwedzkiej (14-18.02.1975 r.); na zdjęciu graficy przy swoich pracach: Tage Martin Hörling (z lewej) i Sixten Haage
spektakl "Chory z urojenia" wg sztuki Moliera w reżyserii Jerzego Wróblewskiego w Teatrze Polskim we Wrocławiu przy ul. Gabrieli Zapolskiej 3 (premiera sztuki odbyła się 23.03.1973 r.) - na scenie grająca Belinę Irena Remiszewska
przygotowania do spektaklu "Chory z urojenia" wg sztuki Moliera w reżyserii Jerzego Wróblewskiego w Teatrze Polskim we Wrocławiu przy ul. Gabrieli Zapolskiej 3 (premiera sztuki odbyła się 23.03.1973 r.) - z lewej grająca Belinę Irena Remiszewska, z prawej szefowa teatralnej pracowni krawieckiej Wanda Preckało
przygotowania do spektaklu "Chory z urojenia" wg sztuki Moliera w reżyserii Jerzego Wróblewskiego w Teatrze Polskim we Wrocławiu przy ul. Gabrieli Zapolskiej 3 (premiera sztuki odbyła się 23.03.1973 r.) - z lewej grająca Belinę Irena Remiszewska, z prawej szefowa teatralnej pracowni krawieckiej Wanda Preckało
przygotowania do spektaklu "Chory z urojenia" wg sztuki Moliera w reżyserii Jerzego Wróblewskiego w Teatrze Polskim we Wrocławiu przy ul. Gabrieli Zapolskiej 3 (premiera sztuki odbyła się 23.03.1973 r.) - na zdjęciu grająca Belinę Irena Remiszewska, za nią perukarka Zofia Hejne
przygotowania do spektaklu "Chory z urojenia" wg sztuki Moliera w reżyserii Jerzego Wróblewskiego w Teatrze Polskim we Wrocławiu przy ul. Gabrieli Zapolskiej 3 (premiera sztuki odbyła się 23.03.1973 r.) - na zdjęciu grająca Belinę Irena Remiszewska, za nią perukarka Zofia Hejne
przygotowania do spektaklu "Chory z urojenia" wg sztuki Moliera w reżyserii Jerzego Wróblewskiego w Teatrze Polskim we Wrocławiu przy ul. Gabrieli Zapolskiej 3 (premiera sztuki odbyła się 23.03.1973 r.) - na zdjęciu grająca Belinę Irena Remiszewska
przygotowania do spektaklu "Chory z urojenia" wg sztuki Moliera w reżyserii Jerzego Wróblewskiego w Teatrze Polskim we Wrocławiu przy ul. Gabrieli Zapolskiej 3 (premiera sztuki odbyła się 23.03.1973 r.) - na zdjęciu grająca Belinę Irena Remiszewska
przygotowania do spektaklu "Chory z urojenia" wg sztuki Moliera w reżyserii Jerzego Wróblewskiego w Teatrze Polskim we Wrocławiu przy ul. Gabrieli Zapolskiej 3 (premiera sztuki odbyła się 23.03.1973 r.) - na zdjęciu grająca Belinę Irena Remiszewska, za nią perukarka Zofia Hejne
przygotowania do spektaklu "Chory z urojenia" wg sztuki Moliera w reżyserii Jerzego Wróblewskiego w Teatrze Polskim we Wrocławiu przy ul. Gabrieli Zapolskiej 3 (premiera sztuki odbyła się 23.03.1973 r.) - na zdjęciu grająca Belinę Irena Remiszewska, za nią perukarka Zofia Hejne
przygotowania do spektaklu "Chory z urojenia" wg sztuki Moliera w reżyserii Jerzego Wróblewskiego w Teatrze Polskim we Wrocławiu przy ul. Gabrieli Zapolskiej 3 (premiera sztuki odbyła się 23.03.1973 r.) - szefowa teatralnej pracowni krawieckiej Wanda Preckało pomaga założyć suknię Irenie Remiszewskiej grającej Belinę
otwarta 15.02.1975 r. w Muzeum Architektury przy ul. Bernardyńskiej 5 wystawa "Wzornictwo Przemysłowe Skandynawii" zorganizowana w ramach obchodów Dni Kultury Szwedzkiej (14-18.02.1975 r.)
przygotowania do spektaklu "Chory z urojenia" wg sztuki Moliera w reżyserii Jerzego Wróblewskiego w Teatrze Polskim we Wrocławiu przy ul. Gabrieli Zapolskiej 3 (premiera sztuki odbyła się 23.03.1973 r.) - szefowa teatralnej pracowni krawieckiej Wanda Preckało pomaga założyć suknię Irenie Remiszewskiej grającej Belinę
przygotowania do spektaklu "Chory z urojenia" wg sztuki Moliera w reżyserii Jerzego Wróblewskiego w Teatrze Polskim we Wrocławiu przy ul. Gabrieli Zapolskiej 3 (premiera sztuki odbyła się 23.03.1973 r.) - szefowa teatralnej pracowni krawieckiej Wanda Preckało pomaga założyć suknię Irenie Remiszewskiej grającej Belinę
w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu oba biorące udział w imprezie fiaty 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą białego "malucha" - A. Jaroszewicz, czerwonego - R. Mucha; z lewej biorący udział w rywalizacji Trabant 601
w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą A. Jaroszewicz
w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu oba biorące udział w imprezie fiaty 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą pierwszego auta - R. Mucha, drugiego - A. Jaroszewicz
w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu oba biorące udział w imprezie fiaty 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą auta po lewej stronie - A. Jaroszewicz, po prawej - R. Mucha
w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu oba biorące udział w imprezie fiaty 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą auta po lewej stronie - A. Jaroszewicz, po prawej - R. Mucha
w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą A. Jaroszewicz
w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą A. Jaroszewicz
w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas wyścigu na dochodzenie na torze żużlowym na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu; za kierownicą R. Mucha
otwarta 15.02.1975 r. w Muzeum Architektury przy ul. Bernardyńskiej 5 wystawa "Wzornictwo Przemysłowe Skandynawii" zorganizowana w ramach obchodów Dni Kultury Szwedzkiej (14-18.02.1975 r.)
w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu A. Jaroszewicz w jednym z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu
w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle kościół św. Stanisława, Wacława i Doroty oraz Hotel Monopol); za kierownicą A. Jaroszewicz, pierwszy od prawej (w białym kombinezonie) R. Mucha
w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle gmach Komendy Wojewódzkiej Milicji Obywatelskiej); za kierownicą R. Mucha
w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle gmach sądu); za kierownicą R. Mucha
w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle kościół św. Stanisława, Wacława i Doroty, Hotel Monopol i Opera); za kierownicą R. Mucha
w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle kościół św. Stanisława, Wacława i Doroty oraz Hotel Monopol); za kierownicą A. Jaroszewicz, obok auta R. Mucha
w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle kościół św. Stanisława, Wacława i Doroty, Hotel Monopol i Opera); za kierownicą A. Jaroszewicz, obok auta R. Mucha
w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu; za kierownicą A. Jaroszewicz
w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (na zdjęciu drugi od lewej) i Roberta Muchę (na pierwszym planie pierwszy od prawej); zdjęcie wykonane na pl. Wolności we Wrocławiu, gdzie fiaty 126 uczestniczyły w próbie sprawnościowej (w tle gmach Komendy Wojewódzkiej Milicji Obywatelskiej przy ul. Podwale); pierwszy od lewej inny kierowca rajdowy - Maciej Stawowiak
w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (na zdjęciu trzeci od lewej) i Roberta Muchę; zdjęcie wykonane na pl. Wolności we Wrocławiu, gdzie fiaty 126 uczestniczyły w próbie sprawnościowej (w tle z prawej strony Opera); drugi od lewej inny kierowca rajdowy - Maciej Stawowiak
otwarta 15.02.1975 r. w Muzeum Architektury przy ul. Bernardyńskiej 5 wystawa "Wzornictwo Przemysłowe Skandynawii" zorganizowana w ramach obchodów Dni Kultury Szwedzkiej (14-18.02.1975 r.)
Oficjalne uroczystości inicjujące żakinadę na wrocławskim rynku. Udział w nich biorą przedstawiciele barwnego korowodu studentów oraz najwyższe władze miasta na czele z przewodniczącym - Bolesławem Iwaszkiewiczem (stojący po prawej).
Powitanie Marszałka Mariana Spychalskiego w gmachu wrocławskiego Ratusza. Na pierwszym planie Marszałek Marian Spychalski, tuż za nim Bolesław Iwaszkiewicz i Władysław Piłatowski.
Widok na szkielet dachu stawianej rotundy. Do centralnego elementu dołączone są stalowe liny i ramy, na których utrzyma się cała przyszła konstrukcja dachowa.
Profesor Henryk Kuczyński wręczający dyplom gospodarzom dzielnicy Krzyki, wśród nich stoją przewodniczący DK FJN Krzyki A. Bartold i i przewodniczący Prezydium DRN Krzyki P. Dobrzyński, podczas ceremonii otwarcia XII Dni Wrocławia.
Koncert prowadzony przez Andrzeja Markowskiego w kościele św. Marii Magdaleny we Wrocławiu. Koncert zorganizowany z okazji Festiwalu Wratislavia Cantans.
Stefan Stuligrosz dyrygujący Poznańskimi Słowikami podczas koncertu z okazji Międzynarodowego Festiwalu Wratislavia Cantans przy ołtarzu głównym w Bazylice św. Elżbiety we Wrocławiu.
10 maja 1967 r. we Wrocławiu odbywały się juwenalia. Kulminacyjnym momentem była studencka żakinada na Wzgórzu Partyzantów, gdzie m.in. odbywały się koncerty, otrzęsiny, wybory Hetmana i Miss Żakinady oraz ich "zaślubiny". Kilka minut po godz. 18.00 przewróciła się ławka z widzami, która wypchnęła kamienną balustradę. Część balustrady spadła na tłum na dole wybijając wyrwę w schodach, w którą wpadli uczestnicy imprezy. Rannych zostało 21 osób, z czego 12 w stanie ciężkim przewieziono do III Kliniki Chirurgicznej przy ul. Traugutta. Jedna osoba zmarła (18-letni Zdzisław Jasiński). N/z: w tym miejscu ciężka, kamienna balustrada nie wytrzymała naporu tłumu.
w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle gmach Komendy Wojewódzkiej Milicji Obywatelskiej przy ul. Podwale)
w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle gmach sądu); za kierownicą A. Jaroszewicz
w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawnościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle fragment dawnego Pałacu Królewskiego)
w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 na pl. Wolności we Wrocławiu, gdzie odbyła się próba sprawnościowa (w tle Opera); przy samochodzie A. Jaroszewicz
w dniach 19-25.03.1973 r. z inicjatywy redakcji "Expressu Wieczornego", przy współudziale lokalnych dzienników popołudniowych (w tym "Wieczoru Wrocławia"), zorganizowano "Tour de Pologne" dwóch fiatów 126 - pokazowy przejazd na trasie Warszawa - Poznań - Szczecin - Gdańsk - Kielce - Kraków - Wrocław - Warszawa; samochody (były to egzemplarze włoskie - produkcję tego modelu w Polsce rozpoczęto dopiero w czerwcu 1973 r.) prowadzone były przez czołowych polskich kierowców rajdowych: Andrzeja Jaroszewicza (syna ówczesnego premiera Piotra Jaroszewicza) i Roberta Muchę; na zdjęciu jeden z dwóch biorących udział w imprezie fiatów 126 podczas próby sprawościowej na pl. Wolności we Wrocławiu (w tle gmach Komendy Wojewózkiej Milicji Obywatelskiej przy ul. Podwale) - za kierownicą A. Jaroszewicz